اعتبارًا من عام 2022، أصبحت خصائص البنزين والديزل خارج موسم الذروة أقل وضوحًا. إن سوق "الارتفاع فوق التوقعات، والانخفاض إلى ما دون الواقع" أمر شائع، خاصة في عام 2023، عندما يكون لأحداث الصحة العامة تأثير ضئيل على السوق، وهذه الميزة واضحة بشكل خاص. اتجاه السوق ليس حسب البطاقة التقليدية ومن ثم نتوقع السوق ومن أين نبدأ؟

اتجاه السوق غير تقليدي في الربع الثالث من هذا العام والربع الرابع من السوق ينعكس بشكل واضح، إذا نظرنا إلى الوراء إلى الربع الثالث، كان يوليو هو موسم غير موسمي للديزل، وأسعار الديزل شاندونغ تحتاج فقط إلى أن يكون لها تأثير ضعيف مرة واحدة انخفضت إلى 6700 يوان/طن، ولكن في منتصف شهر يوليو بسبب التسليم القصير لعدد كبير من السلع، وتعزيز عقلية السوق وتوقعات موسم الذروة مدفوعة بالأسعار ارتفعت على طول الطريق، واستمرت زيادة الأسعار لمدة تصل إلى عام ونصف شهور. بعد دخول موسم الذروة التقليدي لـ "الذهب تسعة الفضة عشرة"، انخفض السعر على طول الطريق، من 8050 يوان/طن في سبتمبر إلى 7350 يوان/طن الحالي، بنطاق 700 يوان/طن.

في ظل السوق غير التقليدية، من أي منظور يجب أن نركز على التنبؤ بالسوق المستقبلية؟ الأساسيات؟ حالة ذهنية؟ أو أخبار السوق؟ انها ليست متسقة لمراحل مختلفة. في هذه المرحلة، تعتبر دراسة عقلية السوق وأخبار السوق أكثر أهمية من دراسة الأساسيات.

ومن منظور السوق الحالي، أصبحت الأساسيات أقل أهمية. الأول هو أن الأخبار الجيدة المتعلقة بتخفيض إنتاج النفط والديزل في المصفاة المبكرة قد تم استيعابها مسبقًا، وكان من الممكن أن يستخدم السوق هذه الأخبار لإثارة موجة، لكن سعر النفط الخام لم ينخفض ​​​​على طول الطريق، إخماد النار. والثاني هو أنه في ظل الجمود في صناعة السوق، تم زيادة المعروض في سوق البنزين والديزل، وقد اقتربت القدرة التصميمية الحالية للغلاف الجوي والفراغ في الصين من مليار طن سنويًا، وسيؤدي خفض الإنتاج بنسبة 10٪ إلى 20٪ إلى لا يسبب ضيق المعروض في السوق. ولذلك، في هذه المرحلة من السوق، تم تخفيف التأثير الأساسي على السوق، وبدلا من ذلك، أصبح السوق متشائما، وهو ما يتضح أكثر بعد انخفاض النفط الخام بشكل حاد ولكن البنزين والديزل لم يتابعا، و ولم يتراجع البنزين والديزل في الوقت المناسب، مما زاد من تشاؤم الصناعة، وفتح المجال أمام انخفاض السعر مرة أخرى.

عند انتعاش السوق المتأخر، يعتمد ذلك على جانبين، الأول، انتظار انخفاض أسعار النفط الخام في مكانها. في الوقت الحاضر، تتدهور الأساسيات العامة للنفط الخام، ويجب أن تنتبه لوحة النفط الخام إلى خطر حدوث المزيد من الإصلاح الهبوطي لهذه الموجة من المكاسب بعد يوليو. ونتيجة الاجتماع الوزاري لأوبك+ في 26 نوفمبر، فإن تمديد الموعد النهائي أو خفض الإنتاج بشكل طفيف يمكن أن يستمر في دعم التقلبات العالية لأسعار النفط، لكن الارتفاع المطلق محدود، على العكس من ذلك، إذا بدأ في الزيادة تدريجيا الإنتاج للتعويض عن الإنتاج، قد يواجه النفط الخام مستوى أكبر من مخاطر الهبوط. باختصار، لم يتم الإفراج عن المخاطر السلبية للنفط الخام. ثانيًا، انتظر حتى تستقر معنويات السوق. إذا استمرت أسعار البنزين والديزل في الانخفاض، انخفضت الفجوة بين البنزين والديزل وتكسير النفط الخام مرة أخرى إلى مستوى منخفض نسبيًا، ويمكن التخلص من تشاؤم السوق، من أجل الاستعداد لـ يمكن أن يكون للموجة التالية من السوق، والمزاج السائد، ظروف طويلة المدى للدفع نحو الأعلى. شخصياً، من المتوقع أن تكون الموجة التالية للسوق حوالي منتصف ديسمبر/كانون الأول المقبل، وستتعزز هذه الموجة من السوق من خلال تخزين البضائع قبل انتهاء التراجع السلبي لأكثر من شهرين.