في عام 2023، شهد سوق فحم الكوك البترولي المستورد ضعفاً عاماً، واستمر فائض المعروض منه في تجاوز الطلب طوال العام نتيجةً لتدفق الطلبات المتواصلة من التجار المستوردين. ومع استمرار انخفاض سعر فحم الكوك البترولي المحلي، انعكس الوضع بشكل واضح في أسعار الكوك المستورد، وارتفع المخزون الفوري في الميناء إلى مستوى قياسي جديد في السنوات الأخيرة.

منذ عام 2023، استمر تراكم فحم الكوك البترولي الفوري في الميناء، مسجلاً باستمرار مستويات قياسية. وبحلول ديسمبر، بلغ إجمالي مخزون فحم الكوك البترولي في الميناء 4.674 مليون طن، بزيادة قدرها 2.183 مليون طن أو 87.64%.

في النصف الأول من عام 2023، استمر وصول كميات كبيرة من فحم الكوك البترولي المستورد إلى السوق المحلية، حيث بلغ إجمالي الواردات 9,685,400 طن، بزيادة قدرها 2,805,200 طن أو 41.7%. ومع وصول كميات كبيرة من فحم الكوك المستورد إلى السوق المحلية، ومعظمها طلبات طويلة الأجل ذات أسعار مرتفعة، لم يكن هناك أي ميزة تنافسية بسبب ارتفاع تكلفة الموارد المحلية، مما أدى إلى ضعف أداء الطلب في السوق، وبطء سرعة شحن فحم الكوك المستورد، وتفاقم فائض العرض في السوق، بالإضافة إلى عزوف التجار عن البيع، مما رفع مخزون الموانئ الفوري إلى أكثر من 5.5 مليون طن.

في النصف الثاني من العام، ومع دخول السوق المحلية بحذر وانخفاض تقلبات أسعار فحم الكوك المحلي، كان إجمالي شحنات فحم الكوك البترولي المستورد ضعيفًا، وظل مخزون الميناء عند أكثر من 4.3 مليون طن. في الربع الأخير، ونظرًا لارتفاع سعر فحم الكوك المستورد في الخارج، والارتفاع الحاد في تكلفة وصول الشحنات الجديدة إلى الميناء، وعزوف التجار عن البيع، بالإضافة إلى عمليات بيع بعض فحم الكوك البترولي المحلي منخفض السعر في الميناء، ارتفع مخزون الميناء الفوري مرة أخرى إلى حوالي 4.6 مليون طن. لم يكن دعم الطلب على فحم الكوك الإسفنجي المستورد جيدًا، وتباطأت الشحنات في الميناء الشمالي نتيجة لتأثير الموارد المحلية، وارتفعت عمليات بيع فحم الكوك البترولي على المدى الطويل. على طول النهر وفي جنوب الصين، تم شحن فحم الكوك المحبب وبعض أنواع فحم الكوك عالي الكبريت لتلبية الطلب في المراحل النهائية، وقام التجار بشحن كميات كبيرة، مما أدى إلى انخفاض طفيف في مخزونات الميناء.

في النصف الأول من العام، انخفض سعر فحم الكوك المستورد من 2500 يوان/طن في بداية العام إلى 1700 يوان/طن، واستمر سعر فحم الكوك المحلي في الانخفاض، وتراجع سوق فحم الكوك البترولي، وتباطأ معدل الشحن الإجمالي لفحم الكوك البترولي الفوري في الميناء، وبلغ حجم الشحنات الأسبوعية في الميناء الرئيسي ما بين 100 ألف و300 ألف طن. في النصف الثاني من العام، ومع وصول فحم الكوك المستورد منخفض التكلفة إلى السوق المحلية، تحسنت شحنات التحوط من تقلبات الأسعار في الميناء، وارتفعت شحنات فحم الكوك البترولي الأسبوعية في الموانئ الرئيسية إلى حوالي 420 ألف طن، إلا أن أسعار فحم الكوك البترولي المستورد ارتفعت بشكل طفيف، وظلت عند 1500 يوان/طن.

توقعات السوق المستقبلية:

في يناير، شهد سوق فحم الكوك البترولي المحلي انتعاشاً ملحوظاً، ما أدى إلى ارتفاع أسعار المعاملات وزيادة حجم فحم الكوك البترولي المُباع في الميناء. وبحلول منتصف يناير، بلغ حجم فحم الكوك البترولي الأسبوعي في الميناء حوالي 310 آلاف طن، بينما انخفض مخزون فحم الكوك البترولي إلى حوالي 4.5 مليون طن. وأفادت مصادر مطلعة أن كمية فحم الكوك البترولي المتوقع وصولها إلى هونغ كونغ في الربع الأول من العام قد انخفضت بشكل كبير، متأثرة بالأحداث الدولية، حيث تم إغلاق بعض خطوط النقل، وارتفعت التكاليف الإضافية كرسوم شحن فحم الكوك المستورد ووقت النقل، كما استمرت تكلفة ألواح فحم الكوك البترولي الخارجية في الارتفاع.

من المتوقع أنه في أواخر شهر يناير، سينفذ معظم فحم الكوك البترولي في الميناء حجم عقد الطلب، وسيستمر مخزون الميناء الفوري في الانخفاض ببطء بسبب انخفاض حجم فحم الكوك البترولي المستورد.