متأثرة بالوباء ، تم "إغلاق" المزيد والمزيد من البلدان للمرة الثانية ، واكتظت العديد من الموانئ. تحت ضغط غير مسبوق.
تظهر أحدث الأرقام زيادة بنسبة 170٪ على أساس سنوي في المعدلات الأوروبية وزيادة 203٪ على أساس سنوي على طرق البحر الأبيض المتوسط ​​، بالإضافة إلى ذلك ، حيث أصبح الوباء في الولايات المتحدة أكثر خطورة ، يتم حظر خطوط النقل الجوي ، سوف يستمر الشحن البحري في الزيادة.
يواجه الشاحنون أسعارًا مرتفعة للحاويات ورسومًا إضافية وسط طلب قوي على الشحن ونقص هائل في الحاويات ، ولكن هذا مجرد بداية لشهر قد يكون أكثر فوضى.
الشحن يواصل الارتفاع! أوروبا 170٪ والبحر المتوسط ​​203٪!
واصل سوق نقل حاويات التصدير في الصين ارتفاع الأسعار ، وارتفعت أسعار الشحن للعديد من طرق المحيط بدرجات متفاوتة ، واستمر المؤشر المركب في الارتفاع.
في 27 نوفمبر ، أصدرت بورصة شنغهاي للشحن مؤشر شحن الحاويات في شنغهاي عند 2048.27 نقطة ، بزيادة 5.7٪ عن الفترة السابقة ، ومع ارتفاع أسعار الشحن وارتفاع الرسوم الإضافية ، سيواجه الشاحنون من آسيا وأوروبا مزيدًا من الألم.
ارتفعت أسعار الحاويات الفورية من آسيا إلى شمال أوروبا بنسبة 27 في المائة الأسبوع الماضي لتتجاوز 2000 دولار لكل حاوية نمطية ، وتخطط شركات النقل لزيادة أسعار FAK بشكل أكبر في ديسمبر ، وارتفع المكون الاسكندنافي لمؤشر شنغهاي لشحن الحاويات (SCFI) بمقدار 447 دولارًا إلى 2091 حاوية نمطية ، بزيادة 170 دولارًا. في المائة على أساس سنوي.
كما ارتفعت أسعار SCFI في موانئ البحر الأبيض المتوسط ​​بنسبة 23 في المائة لتصل إلى 2219 دولارًا لكل حاوية نمطية ، بزيادة 203 في المائة عن 12 شهرًا الماضية.
بالنسبة لشركات الشحن في آسيا وأوروبا ، لا تلوح في الأفق نهاية في الأفق لألم أسعار الشحن المرتفعة ، والتي ستزداد الشهر المقبل ، بالإضافة إلى الرسوم الإضافية الباهظة ورسوم المنتجات المتميزة التي يتم فرضها حاليًا لتأمين المعدات والمساحة على متن الطائرة.
على طريق العودة ، يمكن القول إن الوضع بالنسبة للمصدرين الأوروبيين أسوأ ؛ ومن المفهوم أنهم لن يكونوا قادرين على تأمين حجز إلى آسيا بأي سعر حتى يناير.
استمرار ارتفاع الأسعار ، يستمر المعدل العام في الارتفاع!
أدى النقص المستمر في الحاويات إلى تفاقم النقص في القدرة السوقية ، وارتفعت أسعار شحن معظم الخطوط الجوية ، مما أدى إلى ارتفاع المؤشر المركب.
الخطوط الأوروبية ، لا تزال السعة غير كافية ، وارتفعت أسعار الشحن في معظم الرحلات المحجوزة مرة أخرى.
خطوط الطيران في أمريكا الشمالية ، حافظت علاقات العرض والطلب في السوق على مستوى جيد ، واستقرت معدلات السوق الفورية العالية.
طرق الخليج الفارسي وأستراليا ونيوزيلندا وأمريكا الجنوبية والطلب القوي على النقل وأسعار السوق تواصل الارتفاع ، وارتفعت هذه الفترة بنسبة 8.4٪ و 0.6٪ و 2.5٪ على التوالي.
الطرق الأوروبية ، طلب قوي على النقل ، أدى التفشي المتكرر في أوروبا إلى تحفيز الطلب المحلي على الواردات ، ولا يزال حجم البضائع في السوق مرتفعًا ، ولا يزال التوتر في قدرة خطوط الشحن في ازدياد ، ولم يخف التناقض بين العرض والطلب. في الأسبوع الماضي ، كان متوسط ​​معدل استخدام السفن في ميناء شنغهاي ممتلئًا بشكل أساسي ، وتأثرت معظم شركات النقل في أوائل الشهر المقبل برفع الأسعار ، وارتفعت أسعار السوق الفورية بشكل حاد.
أما بالنسبة لشركات الطيران في أمريكا الشمالية ، فلا يزال فيروس كوفيد -19 شديدًا في الولايات المتحدة ، حيث لا يزال العدد التراكمي للحالات المؤكدة وعدد الحالات الجديدة في يوم واحد يتصدر القائمة.أدى الوباء الشديد إلى إعاقة تفريغ الإمدادات ، حيث أن قدرة السوق مستقرة نسبيًا ، لكن قدرة السوق محدودة بسبب النقص المتزايد في الصناديق ، كما أن مجال الزيادة محدود ، وظل وضع العرض والطلب دون تغيير. لا يزال معدل استخدام مساحة الشحن على الطرق الغربية والشرقية لميناء شنغهاي قريبًا من التحميل الكامل. ظلت أسعار الشحن عبر الخطوط مستقرة ، وأسعار الحجز في السوق الفورية والفترة السابقة ثابتة بشكل أساسي.
في طريق الخليج الفارسي ، الأداء العام للسوق مستقر ، ويظل الطلب مستقرًا ، ويتم التحكم في قدرة السوق ضمن نطاق معقول نسبيًا ، وتظل علاقات العرض والطلب متوازنة. الأسبوع الماضي ، معدل استخدام مساحة الشحن في ميناء شنغهاي كانت أعلى من 95 في المائة ، وتم تحميل الرحلات الفردية بالكامل. تحافظ معظم شركات الطيران على نفس الأسعار ، وعدد قليل من التعديلات ، وارتفعت أسعار السوق الفورية بشكل طفيف.
سوق الوجهة على الطريق الأسترالي النيوزيلندي في ذروة موسم النقل ، ويزداد الطلب على النقل بشكل مطرد ، مما يحافظ على علاقة جيدة بين العرض والطلب. في الأسبوع الماضي ، كان متوسط ​​معدل استخدام السفن في ميناء شنغهاي أعلى من 95 في المائة ، وكانت معظم السفن محملة بالكامل. حجزت معظم شركات الطيران أسعار المساحات للحفاظ على مستوى الفترة السابقة ، وزيادة طفيفة في أسعار السوق الفردية ، وارتفعت أسعار السوق الفورية.
شركات الطيران في أمريكا الجنوبية ودول أمريكا الجنوبية المتضررة من تفشي السعة غير الكافية ، يعتمد عدد كبير من الإمدادات على الواردات ، يستمر الطلب على النقل في الارتفاع. هذه الفترة ، متوسط ​​معدل استخدام سفن ميناء شنغهاي بالقرب من مستوى التحميل الكامل. فمعظم شركات الطيران قرب بداية الشهر رفع سعر الحجز ، ارتفع سعر الشحن الفوري في السوق.
سيتم إصدار إشعار زيادة الأسعار لعام 2021 مرة أخرى من قبل جميع شركات السفن!
أعتقد أن ضريبة ميرسك تفرض رسومًا إضافية في موسم الذروة من الشرق الأقصى إلى أوروبا
أعلنت شركة Maersk عن رسوم إضافية جديدة لموسم الذروة (PSS) لأوروبا وشرق آسيا من ديسمبر إلى العام المقبل.
مناسبة للبضائع المبردة من الشرق الأقصى إلى دول شمال وجنوب أوروبا ، وستكون التكلفة الإضافية 1000/20 دولارًا أكثر برودة ، و 1500/40 أكثر برودة وستدخل حيز التنفيذ في 15 ديسمبر ، وسيسري مفعول نظام PSS التايواني في 1 يناير 2021.