حصلت هيئة قناة السويس على أمر قضائي رسمي بمصادرة سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن" التي "فشلت في دفع أكثر من 900 مليون دولار أمريكي".

وحتى السفينة والحمولة «تُؤكل»، ولا يستطيع الطاقم مغادرة السفينة خلال هذه الفترة.

وفيما يلي وصف لشركة Evergreen Shipping:

تحث شركة Evergreen Shipping بنشاط جميع الأطراف على التوصل إلى اتفاق تسوية لتسهيل الإفراج المبكر عن مصادرة السفينة، وتدرس جدوى التعامل بشكل منفصل مع الشحنة.

وأعرب نادي P&I البريطاني عن خيبة أمله إزاء احتجاز الحكومة المصرية للسفينة.

وذكرت الجمعية أيضًا أن هيئة الأوراق المالية والسلع لم تقدم مبررات مفصلة لهذه المطالبة الضخمة، بما في ذلك مطالبة "مكافأة الإنقاذ" بقيمة 300 مليون دولار أمريكي ومطالبة "خسارة السمعة" بقيمة 300 مليون دولار أمريكي.

"عندما حدث جنوح السفينة، كانت السفينة تعمل بكامل طاقتها، ولم تكن بها أي عيوب في آلاتها و/أو معداتها، وكان القبطان والطاقم المختصون والمحترفون هم المسؤولون الوحيدون.

ووفقا لقواعد الملاحة في قناة السويس، تمت الملاحة تحت إشراف اثنين من طياري هيئة قناة السويس. "

وانتهى مكتب الشحن الأمريكي (ABS) من فحص السفينة في 4 أبريل 2021 وأصدر الشهادة ذات الصلة التي تسمح بنقل السفينة من البحيرة المرة الكبرى إلى بورسعيد، حيث ستخضع لإعادة الفحص ومن ثم استكمال أعمالها. رحلة إلى روتردام.

"إن أولويتنا هي حل هذه المطالبة بشكل عادل وسريع لضمان إطلاق سراح السفينة والبضائع، والأهم من ذلك أن أفراد الطاقم البالغ عددهم 25 فردًا الذين كانوا على متنها ما زالوا على متنها".

وبالإضافة إلى ذلك، فإن تأجيل زيادة أسعار قناة بنما يعد أحد الأخبار الجيدة القليلة في المستقبل القريب.

في 13 أبريل، أصدرت هيئة قناة بنما إعلانًا يفيد بأن رسوم حجز العبور ورسوم فتحات المزاد (رسوم فتحات المزاد) المقرر أصلاً زيادتها اليوم (15 أبريل) سيتم تأجيلها إلى التنفيذ في 1 يونيو.

وفيما يتعلق بتأجيل تعديل الرسوم، أوضحت هيئة قناة بنما أن ذلك يمكن أن يمنح شركات الشحن المزيد من الوقت للتعامل مع تعديل الرسوم.

وفي وقت سابق، أصدرت الغرفة الدولية للشحن (ICS) ورابطة مالكي السفن الآسيوية (ASA) ورابطة مالكي السفن التابعة للمجتمع الأوروبي (ECSA) رسالة مشتركة في 17 مارس تعرب فيها عن مخاوفها بشأن معدل الزيادة في الرسوم.

وأشار أيضًا إلى أن الوقت الفعلي ليوم 15 أبريل ضيق للغاية، ولا تستطيع صناعة الشحن إجراء التعديلات في الوقت المناسب.